Walker es un proveedor de equipo original para muchos de los fabricantes de vehículos de las marcas más importantes.
Confíe en Walker, un líder de la industria, para obtener las mejores tecnologías de control de emisiones para vehículos de importación y nacionales.
Se ajusta como equipo original porque fabricamos equipo original.
Walker ofrece cobertura completa: silenciadores, convertidores, tubos, resonadores y accesorios de ajuste directo.
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Catálogo electrónico

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Busqueda de VIN
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Búsqueda por placa de matrícula
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Búsqueda de piezas


WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Búsqueda de silenciadores universales

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Búsqueda de convertidores universales
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Distribuidores
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: YouTube
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Walker Programa Expert Plus®
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Asistencia
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Diagnósticos del sistema de escape

SELECCIONE UN NUEVO PROBLEMA PARA REALIZAR UN DIAGNÓSTICO

«VOLVER»

Luz MIL iluminada (luz indicadora de mal funcionamiento del motor)

La luz indicadora MIL se ilumina como resultado de un código de problemas de diagnóstico P0420 a P0439.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Diagnósticos del sistema de escape

Las emisiones son elevadas tal y como lo indica el código P0420 - P0439
Estos códigos indican típicamente un aumento de las emisiones. El aumento de las emisiones puede ser debido a una relación de aire/combustible inapropiada (el convertidor suministra gases). Otras causas posibles pueden incluir un convertidor dañado debido a fallas de encendido del motor, contaminación interna o daño físico (contacto con residuos existentes en la carretera o el camino).
Comience reparando/reemplazando cualquier componente mecánico o relacionado con el encendido que haya fallado. Luego, inspeccione el sistema de escape para comprobar si tiene fugas. Tenga presente que incluso las fugas pequeñas a través de algún agujero diminuto alrededor de los sensores de O2, las grietas finas en los múltiples y las fugas menores en los empaques pueden causar problemas con el funcionamiento apropiado del convertidor. Luego, realice una prueba de presión del sistema de enfriamiento, para asegurarse de que el convertidor no esté siendo envenenado por una fuga interna de refrigerante, y a continuación compruebe si el control de combustible es apropiado.