Walker est un fournisseur d’équipements de première monte pour de nombreux constructeurs de véhicules parmi les plus importants.
Ayez confiance en Walker, une société à la pointe de son industrie qui utilise les meilleures technologies de contrôle des émissions pour les véhicules nord-américains et importés.
S’ajuste comme l’É.O. car nous fabriquons l’É.O.
Walker offre une couverture complète : silencieux à montage direct, convertisseurs, tuyaux, résonateurs et accessoires.
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Voyant MIL illuminé (voyant indiquant une anomalie du moteur)

Le voyant MIL s’allume en conséquence d’un problème correspondant à l’un des codes de diagnostic compris entre P0420 et P0439.

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Les émissions sont Élevées, comme l’indique l’allumage du voyant correspondant aux codes P0420 à P0439
En général, ces codes indiquent des émissions accrues. Des émissions accrues peuvent être causées par un rapport air/carburant (gaz d’alimentation du convertisseur) inapproprié. D’autres causes possibles peuvent inclure un endommagement du convertisseur causé par des ratés d’allumage, une contamination interne ou des dommages accidentels (contact avec des débris sur la route).
Commencez par réparer/remplacer tout composant mécanique ou d’échappement défaillant. Puis inspectez le système d’échappement pour déterminer s’il y a des fuites. Rappelez-vous que même des fuites d’un trou aussi petit qu’un trou d’aiguille autour des sondes d’oxygène des gaz d’échappement, des fissures extrêmement fines dans les collecteurs et de petites fuites au niveau des joints d’étanchéité peuvent empêcher le convertisseur de fonctionner correctement. Ensuite, effectuez une vérification sous pression du système de refroidissement afin de vous assurer que le convertisseur n’est pas empoisonné par une fuite de liquide de refroidissement interne, puis vérifiez que le système de régulation du carburant fonctionne correctement.