Walker est un fournisseur d’équipements de première monte pour de nombreux constructeurs de véhicules parmi les plus importants.
Ayez confiance en Walker, une société à la pointe de son industrie qui utilise les meilleures technologies de contrôle des émissions pour les véhicules nord-américains et importés.
S’ajuste comme l’É.O. car nous fabriquons l’É.O.
Walker offre une couverture complète : silencieux à montage direct, convertisseurs, tuyaux, résonateurs et accessoires.
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Catalogue électronique

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de NIV
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de plaque d’immatriculation
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de pièce


WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de silencieux universels

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de convertisseurs universels
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WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Programme Expert Plus® de Walker
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Assistance
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Directives pour l’installation des convertisseurs conformément aux règlements des autorités
Avis à l’installateur concernant le remplacement des convertisseurs sur les véhicules avec un système OBDII:
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Directives pour l’installation des convertisseurs conformément aux règlements des autorités

Pour éviter la récurrence de problèmes associés aux émissions, suivez la procédure indiquée ci-dessous avant de remplacer un convertisseur sur un véhicule avec un système OBDII :
  • Avant l’installation d’un nouveau convertisseur, consultez tous les codes de problèmes du PCM (Module de gestion du groupe motopropulseur) et effectuez les procédures de réparation requises pour tous les codes enregistrés.
    Sur certaines applications, les constructeurs ont pu diffuser un Bulletin de service technique indiquant que des mises à jour du PCM peuvent être nécessaires pour résoudre certains problèmes d’émissions.
  • Réparez toutes les fuites pouvant affecter le système d’échappement.
  • Vérifiez le fonctionnement de la sonde d’oxygène pour vous assurer que le contrôle de la consommation de carburant du véhicule est opérationnel.
  • Pour ne pas risquer de contaminer un nouveau convertisseur, testez l’état mécanique du moteur, y compris une vérification de la pression du système de refroidissement.
    Si vous ne suivez pas ces recommandations, le problème d’origine risque de se poser à nouveau et d’endommager le nouveau convertisseur.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Détermination du convertisseur catalytique de remplacement CORRECT.
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Première étape
LOCALISEZ L’ÉTIQUETTE DE RENSEIGNEMENTS SUR LE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DU VÉHICULE

Pour déterminer quel convertisseur catalytique utiliser sur un véhicule, il est nécessaire de déterminer le système de contrôle des émissions particulier qui a été installé par le constructeur comme équipement d’origine.

Ce renseignement figure sur l’étiquette de renseignements sur le contrôle des émissions du véhicule qui est requis par l’EPA aux États-Unis.

Cette étiquette est située dans compartiment moteur, à un endroit visible – habituellement sur le dessous du capot, sur la tourelle de jambe de suspension, sur le support du radiateur, sur la buse du ventilateur ou sur la paroi coupe-feu.


WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Première étape

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Deuxième étape
DÉTERMINATION DE LA CERTIFICATION EN MATIÈRE DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

Un véhicule est un modèle certifié en matière de contrôle des émissions en Californie si l’étiquette de renseignements sur le contrôle des émissions indique « California », « 50 Etats », « CARB » ou « ARB ». Cette information est cruciale pour rechercher des pièces dans le catalogue des applications, afin d’assurer un montage approprié, et aussi pour respecter la réglementation imposée par l’État en ce qui concerne les convertisseurs de remplacement sur le marché des pièces de rechange.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Troisième étape
LOCALISATION DU NUMÉRO DE LA FAMILLE DU MOTEUR

L’EFN (Engine Family Number), également appelé Numéro de famille du moteur, code de famille du moteur ou numéro de groupe, est indiqué à un endroit visible sur l’étiquette de renseignements sur le contrôle des émissions, ainsi que d’autres spécifications importantes concernant les émissions. Cette information est cruciale si la réglementation en vigueur dans votre État ou province exige que les convertisseurs de remplacement soient conformes aux normes du CARB. Toutes les applications OBDII dans le catalogue Walker® CalCat® de conformité au CARB font référence à l’EFN. N’oubliez pas de vérifier votre EFN pour ne pas risquer d’installer un convertisseur catalytique de remplacement incorrect. S’il n’y a pas d’étiquette, il est nécessaire de contacter le concessionnaire vendant des É. O. pour obtenir cette information, ou de commander une nouvelle étiquette de renseignement sur le contrôle des émissions.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: LOCALISATION DU NUMÉRO DE LA FAMILLE DU MOTEUR

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Quatrième étape
CONSULTEZ LA RÉGLEMENTATION DE L’ÉTAT/DE LA PROVINCE CONCERNANT LES CONVERTISSEURS DE REMPLACEMENT DU MARCHÉ DES PIÈCES DE RECHANGE

Les États auxquels il est fait référence ci-dessous ont des programmes en vigueur pour superviser leurs réglementations des pièces du marché des pièces de rechange.

CALIFORNIE (en vigueur depuis le 1 / 1 / 09)

Les convertisseurs de remplacement du marché des pièces de rechange pour tout véhicule immatriculé dans l’État de Californie doivent légalement être conformes aux normes du CARB.

NEW YORK (entrée en vigueur prévue le 1 / 6 / 13)

Pour les modèles des années 1993, 1994 ou 1996 et plus récents, les convertisseurs de remplacement du marché des pièces de rechange pour les véhicules certifiés conformes aux normes de l’État de Californie en matière de contrôle des émissions qui sont immatriculés dans l’État de New York doivent légalement être conformes aux normes du CARB. Il est cependant toujours légal d’utiliser des convertisseurs conformes aux normes de l’EPA dans deux cas :

1.) Modèles de véhicules de l’année 1995 ou modèles de véhicules plus anciens que 1993; et
2.) Véhicules ayant la certification fédérale / de l’EPA seulement pour le contrôle des émissions, quelle que soit l’année du modèle.


REMARQUE: Le CARB ne certifie aucun convertisseur du marché des pièces de rechange pour un véhicule de moins de six ans.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Exigences relatives à l’installation pour assurer la conformité aux normes de l’État de Californie
À partir du 1er janvier 2009, les nouveaux convertisseurs catalytiques du marché des pièces de rechange vendus ou installés en Californie doivent être conçus de façon à satisfaire aux exigences suivantes :
  • Les convertisseurs du marché des pièces de rechange doivent durer 5 ans / 80 000 km.
  • Les convertisseurs du marché des pièces de rechange pour les véhicules récents doivent être compatibles avec les contrôleurs des catalyseurs OBDII. Ceci inclut l’assurance que les convertisseurs ne causeront pas de déclenchements de codes de problèmes de catalyseur erronés tout en assurant que le système OBDII continuera à déclencher un code de problème de catalyseur en cas de défaillance du convertisseur du marché des pièces de rechange.
  • La garantie doit être de 5 ans / 80 000 km, et elle doit couvrir le coût des pièces et de la main-d’œuvre en cas de besoin de remplacement.
La détermination du convertisseur de remplacement correct pour un véhicule particulier nécessite certaines recherches. Le catalogue Walker CalCat indiquera spécifiquement quels modèles de convertisseurs peuvent légalement être utilisés en Californie et sur quels modèles de véhicules exactement ils peuvent être installés.

Liste de contrôle de conformité aux normes de l’État de Californie pour l’installateur de convertisseurs catalytiques neufs du marché des pièces de rechange
1) Le véhicule est inclus spécifiquement sur la liste des applications pour le convertisseur catalytique, et le convertisseur peut légalement être utilisé en Californie.
2) La garantie du véhicule pour le convertisseur d’origine a expiré. Les garanties vont de 7 ans / 110 000 km à 15 ans / 240 000 km. Consultez le manuel du propriétaire.
3) L’installateur a confirmé le besoin d’installation d’un convertisseur catalytique de remplacement. Si le convertisseur d’origine est toujours présent, un diagnostic de fonctionnement incorrect est requis.
4) Le convertisseur de remplacement sera installé au même endroit que le convertisseur d’origine (l’emplacement de l’avant sera à moins de 7,5 cm de l’emplacement de l’équipement d’origine).
5) Toutes les sondes d’oxygène resteront installées dans leur(s) emplacement(s) d’origine.
6) Le convertisseur catalytique sera installé sur une base « un contre un » (un nouveau convertisseur sera installé à la place de chaque convertisseur d’origine remplacé). Il est interdit d’augmenter ou de réduire le nombre de convertisseurs catalytiques (par rapport à la configuration des équipements d’origine).
7) Carte de garantie – L’installateur doit :
a) Remplir la carte de garantie
b) Obtenir la signature du client sur la carte
c) Remettre l’original au client
d) Joindre une copie à l’original de la facture de réparation
e) Renvoyer la copie de la carte de garantie en port payé au fabricant du convertisseur catalytique
8) L’installateur doit classer et conserver une copie de toute la documentation pendant une période d’au moins quatre ans à compter de la date de l’installation.

ATTENTION : Les règlements de l’État de Californie interdisent l’installation d’un convertisseur catalytique seulement sur la base de la forme physique, de la taille, de la configuration ou du diamètre du tuyau. Voir la section des applications du catalogue Walker CalCat pour identifier des numéros de pièce spécifiques pour un véhicule particulier.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Norme gravée de conformité du convertisseur aux exigences du CARB
Effective January 1, 2009
Walker offers quality direct-fit and universal converters that comply with EPA and CARB requirements.


WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Norme gravée de conformité du convertisseur aux exigences du CARB

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Warranty